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    Le monde de la technologie automobile est en constante évolution et met l’accent sur la durabilité et les solutions énergétiques propres. Dans cette optique, la société slovaque VIPO a.s. s’est concentrée sur la nouvelle mobilité grâce à l’hydrogène. Cependant, comme pour toute technologie pionnière, il y a des défis à relever. Le dernier défi de VIPO consistait à optimiser la méthode d’ajout de nanocharges à la matrice de caoutchouc EPDM, un caoutchouc synthétique couramment utilisé dans les applications d’étanchéité. Pour que la composition développée ait les propriétés de barrière requises, la nanocharge doit être uniformément répartie dans l’élastomère. Pour résoudre ce problème, VIPO a cherché à créer un procédé permettant d’incorporer efficacement la nanocharge dans le caoutchouc EPDM.

     

    Afin de visualiser et d’évaluer leurs progrès, les chercheurs de VIPO ont eu recours à la microscopie électronique à balayage (MEB) pour examiner leur procédé à l’échelle microscopique. Les mesures ont été effectuées sur une surface de quelques μm².

    Le M-Trace d’AtomTrace, connu pour sa vitesse d’analyse et ses capacités de détection précises, a offert à VIPO l’opportunité d’examiner les polymères à une échelle beaucoup plus grande. Les échantillons fournis ont été testés pour la présence et la distribution de l’aluminium et du magnésium. Les résultats ont ensuite été visualisés à l’aide de cartes thermiques, les couleurs indiquant les niveaux de concentration de ces éléments.

    Grâce à l’analyse LIBS, les mesures peuvent être effectuées à l’échelle du cm² ce qui est largement plus grand que les mesures précédentes à l’échelle microscopique. En outre, la technologie LIBS a permis une acquisition rapide des données, réduisant ainsi considérablement le temps nécessaire à l’analyse.

     

    En conclusion, la coopération entre VIPO et AtomTrace a produit des résultats remarquables.

    La vitesse et les capacités de détection de la technologie LIBS ont aidé les chercheurs de VIPO à optimiser le processus d’ajout et de distribution de la nanocharge dans l’EPDM. Les connaissances acquises contribueront à atteindre les résultats requis pour les éléments d’étanchéité dans les systèmes fonctionnant à l’hydrogène. Ces expériences montrent également la polyvalence et le potentiel de la technologie LIBS dans l’analyse des technologies avancées.

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